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傳統(tǒng)三合一送料機(jī)整平送料機(jī)頭入料口處設(shè)有一個(gè)托料架,在該托料架下方的左側(cè)設(shè)有油壓上料臺(tái)車,實(shí)際使用時(shí),將成卷的金屬材料置于油壓臺(tái)車上,即可啟動(dòng)上料臺(tái)車將其移至三合一送料機(jī)料架主軸處,使卷材被料卷漲縮滾筒穿置,然后以人力拉引材料的料頭經(jīng)托料架進(jìn)入整平送料機(jī)頭,然后啟動(dòng)三合一送料機(jī)即可連續(xù)沖壓的動(dòng)作,可是一但此卷材料用盡,又要以入工重復(fù)入料的工作;而且對(duì)于厚鋼板(料厚在4mm以上)而言,以人力拉引材料即顯得十分吃力,同時(shí)在施力時(shí)若有不留意之間,極易造成人身傷害;另外,將卷料的料頭拉引至三合一送料機(jī)入口時(shí),由于是從筒狀料卷上拉出,因此材料仍具有一定的弧度,即形成凹弧向上翹起的形態(tài),將其硬是拉引至整平送料機(jī)的水平入口,仍屬不易,尤其是材料愈是厚而小卷的鋼料更是難以處理,有時(shí)尚必須施以略為敲打平整的工作,花費(fèi)更多的時(shí)間及入力資源,勞動(dòng)強(qiáng)度極大,同時(shí)浪費(fèi)了大量的有效工作時(shí)間,被許多客戶所詬病。
為了讓三合一送料機(jī)真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化使用與運(yùn)行,龍庚楷機(jī)械將整平送料機(jī)頭的托料架改為料頭折彎壓平裝置,利用折料臂的主動(dòng)位移,將卷料料頭夾住,然后經(jīng)油壓料頭整平裝置進(jìn)行預(yù)整平,配合三合一送料機(jī)壓料臂、托料臂、擋料臂完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化入料,操作人員只需在控制臺(tái)上的觸摸屏上點(diǎn)控操作即可,上料快速穩(wěn)定,從根本上確保了高效安全可靠的上料。
三合一送料機(jī)實(shí)際使用時(shí),先由油壓上料臺(tái)車(未配油壓行車的用行車)為材料架上料,再利用油壓擴(kuò)張張緊料卷,用三合一送料機(jī)控制臺(tái)觸摸屏上點(diǎn)動(dòng)控制壓緊料卷;然后升起托料臂托緊料卷,放下氣動(dòng)擋料臂,手動(dòng)旋動(dòng)擋料臂把手,使擋料臂擋料導(dǎo)柱抵靠于卷料兩側(cè),使料卷不能左右晃動(dòng);剪開(kāi)卷料扎帶,由托料臂多次托緊料頭后,自動(dòng)送入折料臂入料口處,然后折料臂下壓,折料臂滾軸向內(nèi)旋動(dòng),使料頭進(jìn)入油壓整平壓頭裝置中,經(jīng)預(yù)整平后平穩(wěn)、快速的進(jìn)入整平送料機(jī)頭中,操作簡(jiǎn)便、快捷,自動(dòng)化程度極高。
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